Elektronik meistert die Herausforderungen in der Auto-Technik 12.
EUROFORUM-Jahrestagung "Elektronik-Systeme im Automobil" 5. bis 8.
Februar 2008, Sofitel Munich Bayerpost, München
Düsseldorf (ots) - München/Düsseldorf, Dezember 2007. Steigende
Kundenansprüche an den Komfort sowie zunehmende gesetzliche Vorgaben
für die Energieeffizienz und die Sicherheit von Automobilen erhöhen
den Innovationsdruck auf die Automobilindustrie. Lösungen für immer
anspruchsvollere Multimedia-Tools, Sicherheitsassistenten und
Energiemanagement-Systeme bieten zunehmend komplexere Elektronik- und
Mechatronik-Systeme. Die Integration der unterschiedlichen
Systemkomponenten sowie die Beherrschung der gewachsenen
Elektronik-Systeme und deren Zuverlässigkeit stellt die
Autoproduktion und -entwicklung vor große Herausforderungen.
Elektronik- und Mechatronik-Experten aus zwanzig führenden
Automobilunternehmen stellen auf der 12. EUROFORUM-Jahrestagung
"Elektronik-Systeme im Automobil" (5. bis 8 Februar 2008, München)
ihre neuesten Entwicklungs-Projekte vor und diskutieren über ihre
Lösungen zur Systemintegration.
Dr. Rainer Kallenbach (Robert Bosch GmbH) betont die Bedeutung
modernster elektronischer Systemarchitekturen für die Sicherung der
Qualität und Integration unterschiedlicher Systeme. Schon heute hat
die Elektronik einen Kostenanteil von 35 Prozent an der
Autoproduktion. Anspruchsvolle Sicherheits-, Umwelt- und
Komfortsysteme auch für den wachsenden Markt für Kleinwagen
kostendeckend einsetzen zu können, ist eine weitere Herausforderung
für die Entwickler von Autoelektronik. Dr. Karl-Thomas Neumann
(Continental AG) stellt den Markt für preiswerte Fahrzeuge vor und
erläutert die Anforderungen an die Elektronik für Wagen aus diesem
Segment. Auf die Integration von Elektronik und Elektrik unter
Berücksichtung globaler Kundenanforderungen geht Dr. Ludger
Laufenberg (Leopold Kostal GmbH) am Beispiel der E/E-Systeme seines
Unternehmens ein. Dr. Willibert Schleuter (AUDI AG) verdeutlicht, wie
durch neue Prozesse und Methoden in der Fertigung die Qualität in der
Mechatronik gesteigert werden kann. Das Qualitätsmanagement von
Daimler auf der Basis von Online-Diagnose-Daten stellt Dr. Thomas
Raith (Daimler AG) vor.
Die Reduzierung von CO2-Emissionen ohne Verluste der
Leistungskraft zu realisieren, ist angesichts der gesetzlichen
Vorgaben zum Klimaschutz eines der wichtigsten Problemstellungen für
die Auto-Entwickler. Eine Bilanz über das BMW
EfficientDynamics-Systems nach einem Jahr in der Serienproduktion
zieht Dr. Johannes Liebl (BMW Group).
Begleitet wird die diesjährige EUROFORUM-Jahrestagung durch eine
Fachausstellung sowie durch drei Fachtage. Die Fachtage gehen
vertiefend auf die Anforderungen an das System Engineering, die
Qualität und Funktionssicherheit von Autoelektronik sowie auf das
Batterie- und Energiemanagement ein.
Das vollständige Programm finden Sie unter:
http://www.euroforum.de/ots-autoelektronik08
Weitere Informationen:
Dr. phil. Nadja Thomas
Pressereferentin
EUROFORUM Deutschland GmbH
Prinzenallee 3
40549 Düsseldorf
Tel.: +49 211/96 86-33 87
Fax: +49 211/96 86-43 87
E-Mail: nadja.thomas@euroforum.com
Pressemitteilung im Internet:
www.euroforum.de/presse/autoelektronik08
EUROFORUM Deutschland GmbH
EUROFORUM Deutschland GmbH, gegründet 1990, ist eines der führenden
Unternehmen für Konferenzen, Seminare, Jahrestagungen und
schriftliche Management-Lehrgänge. Seit 1993 ist EUROFORUM
Deutschland GmbH Exklusiv-Partner für Handelsblatt-Veranstaltungen,
seit 2003 ebenfalls Kooperationspartner für Konferenzen der
WirtschaftsWoche. 2006 haben über 1000 Veranstaltungen in über 30
Themengebieten stattgefunden. Rund 45 000 Teilnehmer besuchten im
vergangenen Jahr unsere Veranstaltungen. Der Umsatz lag 2006 bei
circa 61 Millionen Euro.
Originaltext: EUROFORUM Deutschland GmbH
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