Über 90 Unternehmen präsentieren sich auf Deutschlands grö&suml;ter
Getriebe- Ausstellung "Transmission Expo" (6./7.12.2011, Berlin)
http://bit.ly/vtymNI
Berlin/Düsseldorf (ots) - Mehr als 90 internationale Unternehmen
präsentieren sich auf der diesjährigen "Transmission Expo" am 6. und
7. Dezember 2011 in Berlin. Getriebe-Spezialisten wie AVL,
BorgWarner, Diehl Metall, GETRAG und MAGNA geben Einblicke in die
Vielfalt moderner Getriebe- und Antriebstechnologien für
konventionelle und alternative Fahrzeuge. Neuheiten bei
konventionellen Antrieben werden ebenso präsentiert wie Trends in der
Entwicklung von Hybrid- und Elektroantrieben.
Leistungsverbesserungen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Die gro&suml;en Entwicklungssprünge der letzten Jahre bei der
Entwicklung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen machen viele Exponate
der diesjährigen Transmission-Expo deutlich. BorgWarner zeigt das
neue elektrische Allradsystem eAWD, das die Traktions- und
Stabilitätsvorteile eines Allradantriebs ohne Zunahme des
Fahrzeuggewichts und ohne Antriebsverluste erhält und eine
Kraftstoffersparnis von bis zu 20 Prozent im Vergleich zu
herkömmlichen mechanischen Allradsystemen ermöglicht. Mit der neuen
Generation von Hybridgetrieben für heckgetriebene Fahrzeuge ist die
Daimler AG vertreten. Ein neues LI-Ionen-Modul für Hybrid- und
Elektrofahrzeuge sowie neue Kunststoff-Gehäusemodule präsentiert die
ElringKlinger AG. Mit dem Konzeptfahrzeug ACTIVeDRIVE zeigt
Schaeffler Technologies ein Elektrofahrzeug mit aktivem
Elektrodifferenzial mit integrierter Torque Vectoring Funktionalität.
EC-Motoren für Start/Stopp-Applikationen präsentiert Bühler Motor.
Getriebe für Elektro-Fahrzeuge
Mit seinem lastschaltbaren Zweiganggetriebe 2eDCT600 präsentiert
sich der Getriebe-Spezialist GETRAG. Das ideal für reine
Elektrofahrzeuge bzw. für Plug-In-Hybridfahrzeuge geeignete Getriebe
zeichnet sich durch ein neues Aktuatorkonzept aus, über das die
überschneidende Schaltung direkt von einer Lamellenkupplung auf die
andere ohne Synchronisierung oder Klauenschaltung möglich ist. Dieser
neue Antriebsstrang verlängert die Reichweite im elektrischen Modus
um bis zu zehn Prozent. Eine weitere lastschaltbare 2-Gang-Lösung für
E-Fahrzeuge präsentiert IAV. Mit dem DrivePac EV80 hat IAV eine
integrierte, nasslaufende Asynchronmaschine entwickelt, die sich
durch ein hohes Potenzial an Zugkraft und Energieeffizienz
auszeichnet und durch die Skalierbarkeit für unterschiedliche
alternative Konfigurationen in verschiedenen Fahrzeugsegmenten
einsetzbar ist.
Innovative konventionelle Antriebe
Neben den zahlreichen Produktneuheiten rund um die
Elektrifizierung des Antriebsstrangs bestimmen auch solche für
konventionelle Antriebstechniken das Bild der Transmission Expo. Die
Daimler AG ist mit dem neuen 6-Gang Schaltgetriebe und dem neuen 7G-
DCT Automatikgetriebe vertreten. FEV präsentiert unter anderem das
FEV X-DCT 10-Gang Doppelkupplungsgetriebe. Ein weiteres gro&suml;es Thema
der grö&suml;ten deutschen Getriebe-Ausstellung sind Leichtbau-Lösungen.
Die "Transmission Expo" begleitet das 10. CTI Symposium
"Innovative Fahrzeug-Getriebe, Hybrid- & Elektroantriebe" (6. und 7.
Dezember 2011, Berlin) mit fast 1000 internationalen Getriebe- und
Automobilexperten. Rund 100 Referenten stellen in insgesamt 10
parallelen Vortragsreihen und zwei gro&suml;en Plenumssitzungen aktuelle
Trends in der Getriebe- und Antriebsentwicklung vor. Ein
Themenschwerpunkt des CTI- Symposiums ist der asiatische,
insbesondere der indische Getriebe-Markt.
Weitere Informationen unter:
http://www.transmission-expo.de
http://www.getriebe-symposium.de/presse
Originaltext: EUROFORUM Deutschland SE
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